Triathlon Cycling Distance Cos'è E Come Si Fa

La sezione più lunga di un triathlon è la tappa ciclistica. È inserito tra la nuotata/corsa. Ma quanto dista e come ci si avvicina?

Il triathlon sulla distanza olimpica prevede una tappa ciclabile di 40 km. Questa è la distanza standard all’interno di un triathlon, anche se ci sono variazioni. È meglio affrontare una tappa ciclistica di triathlon con l’attrezzatura giusta, l’allenamento intelligente, la preparazione del percorso, la pianificazione della gara e l’attrezzatura corretta.

Misurare la gamba della tua bicicletta per assicurarti di avere abbastanza energia per la corsa è una curva di apprendimento che tu sia un ciclista alle prime armi o un ciclista esperto.

In questo articolo, esaminerò la distanza di gara coinvolta e come prepararti per il ciclo, oltre a come tenere il ritmo durante la tappa in bicicletta.

Triathlon In Bicicletta

I triathlon più popolari includono quelli oltre i 40 km. Dopo una nuotata di 1,5 km, il ciclista passerà alla corsa di 10 km.

La distanza olimpica è solitamente la classica distanza del triathlon. Tuttavia, è possibile suddividere una gara in tratti di diverse distanze.

  • Super sprint 10 km
  • Sprint 20 km
  • Mezzo Ironman 90 km
  • Ironman 180 km

Le distanze percorse dalla parte ciclistica di varie gare di triathlon sono comprese tra 10 e 180 km

Di Quale Attrezzatura Ho Bisogno?

È facile essere un po’ sopraffatti da tutto il potenziale equipaggiamento sul mercato e dai costi associati quando ti alleni per un triathlon.

A differenza degli sport a singola disciplina, con il triathlon è necessario avere l’attrezzatura giusta per completare tre sport distinti.

Una bici da strada di livello base va bene, soprattutto se sei un principiante del ciclismo.

Le bici da triathlon appositamente costruite possono costare fino a circa il doppio del prezzo di una bici da strada entry-level decente e per ora è meglio lasciarle ai concorrenti più esperti.

Le bici da strada vanno bene per i triatleti alle prime armi o per coloro che non hanno mai pedalato in modo competitivo perché ti permettono di abituarti alla sensazione di una bici su un percorso tortuoso e ondulato.

Il ciclismo di triathlon richiede tecnica con la bici e altri concorrenti. Questo può essere difficile su una bici progettata per massimizzare potenza ed efficienza.

Se hai il budget, la messa a punto professionale può essere una buona opzione. Esamina elementi come la posizione della sella e la posizione del manubrio per migliorare l’efficienza del ciclismo.

Questo può aiutare a rimuovere lo stress sul corpo e ridurre il rischio di lesioni. Il seguente video illustra come adattare una bici da strada al triathlon:

Anche la seguente attrezzatura è essenziale per il ciclismo in un triathlon:

  • Un buon casco facile da agganciare o togliere
  • occhiali da sole che non solo riparano il sole dagli occhi, ma anche pioggia, insetti e sabbia dalla strada
  • una bottiglia d’acqua, essenziale sulla bici in quanto questa è la gamba in cui hai più possibilità di reidratarti e fare rifornimento
  • una borsa da kit piatta, solitamente posizionata sotto la sella, in caso di necessità di riparazioni di forature. Assicurati di sapere come usare il kit, poiché le forature sono inevitabili se vai in bicicletta abbastanza spesso.

Questi articoli possono essere opzionali per i principianti, ma possono diventare una parte essenziale del tuo kit quando acquisisci maggiore esperienza.

  • Scarpe e tacchette da ciclismo, con pedali senza clip per transizioni più facili
  • Guanti da ciclismo, in particolare per le gare a lunga distanza.

Per la tappa ciclistica del triathlon, non devi spendere molti soldi. Puoi aggiornare o aggiungere alla tua attrezzatura man mano che avanzi e quando il tuo budget lo consente.

Prepararsi Per La Tappa In Bicicletta In Un Triathlon

Quanto tempo dovresti dedicare all’allenamento per l’elemento bici di un triathlon dipende molto dall’individuo.

Ci sono molti fattori che dovresti considerare. Il primo sono i tuoi obiettivi per la gara e il secondo è il tempo a disposizione per allenarti.

È anche importante considerare se sei un principiante o se hai una storia ciclistica.

La componente più lunga del triathlon è il ciclismo. Tuttavia, puoi ancora guadagnare del tempo se è la tua forza.

Tuttavia, se il ciclismo è una disciplina più debole, dovrai dedicare più tempo di allenamento assegnato alla bicicletta. Potresti considerare di aumentare il numero di giri in bicicletta a settimana da due a tre.

Inoltre, andare al lavoro in bicicletta invece di usare l’auto o l’autobus può aiutare ad accumulare più miglia e migliorare la resistenza generale.

Il tuo corpo sarà meglio preparato per il giorno della gara se fai in modo che le tue sessioni di allenamento durino almeno un’ora.

Chiunque passi al triathlon dalle corse su strada potrebbe continuare ad allenarsi come se si stesse preparando per una cronometro, con raffiche di sforzi seguiti da periodi di costante recupero. Questi tipi di sessioni possono essere eseguiti anche utilizzando una bicicletta indoor.

Acquisirai più esperienza e sarai in grado di adattare il tuo allenamento per correggere eventuali punti deboli.

È utile avere un allenatore personale o un allenatore di club. Puoi anche attingere all’esperienza di triatleti esperti che spesso sono fin troppo felici di ricevere consigli. Possono aiutarti a elaborare un programma di formazione basato sulle ore che hai a disposizione ogni settimana.

I triathlon possono essere ottimizzati avendo transizioni ben pianificate tra gli elementi.

Dai Un’occhiata Al Corso

Una scarsa preparazione può rendere difficile il completamento dell’allenamento in tempo.

Non lasciare la preparazione all’ultimo minuto, assicurati invece di avere sempre tutta la tua attrezzatura pronta e la bici in ottime condizioni la sera prima di un triathlon. Questo ti dà il tempo di rilassarti e fare il riscaldamento, quindi dai un’ultima ispezione alla tua bici per assicurarti che non ci siano forature.

Nell’era di Internet, ora è facile familiarizzare con un corso prima dell’evento. È possibile vedere eventuali curve strette e salite, che ti aiuteranno a pianificare la tua corsa e ridurre le sorprese inaspettate.

Assicurati di leggere anche tutte le informazioni sulla gara, familiarizzando con le zone di transizione e le stazioni di soccorso.

La Tappa In Bicicletta

La tappa ciclistica di un triathlon può costituire oltre il 50% dell’intera gara.

Tutto ciò può sembrare un po’ strano, in particolare per il principiante del triathlon, quindi è importante mantenere la calma e concentrarsi sulla respirazione.

L’adrenalina può pompare, ma è fondamentale resistere alla tentazione di uscire dalla transizione sulla bici, anche se altri concorrenti intorno a te lo fanno.

Idealmente, stai cercando un inizio stabile sulla bici con una marcia bassa, che offre meno resistenza alle gambe mentre si adattano alla nuotata.

Man mano che la corsa procede, ti sposterai gradualmente attraverso le marce.

Cerca di mantenere una tecnica di pedalata fluida piuttosto che esercitare energia tagliando e cambiando mentre cerchi un ritmo sostenibile.

Puoi dividere il percorso di 40 km in parti, cosa resa più facile se sono coinvolti dei giri. Dopo aver stabilito un ritmo costante per la prima sezione, vorrai continuare questo slancio nella sezione centrale.

A seconda delle tue riserve di energia, puoi spingere o scavare nell’ultimo tratto.

Un piano di gara con tempi target realistici per ogni disciplina è molto vantaggioso nel triathlon. L’esperienza è fondamentale nel triathlon. Ci vuole pratica per essere in grado di ascoltare il proprio corpo e giudicare il giro in bicicletta in modo da avere abbastanza energia per correre i 10 km senza sentirsi esauriti.

Anche se sei un ciclista forte, dovresti resistere all’impulso di andare per tutto il tempo dall’inizio della tappa del ciclo. Trovando un ritmo costante che si adatta alla tua cadenza personale, dovresti presto superare i ciclisti più deboli.

Devi accettare che gli altri ti sorpassino sulla bici se sei un forte nuotatore ma un ciclista più debole.

Non lasciare che il tuo scoraggiamento ti abbatta. Non cercare di eguagliare i concorrenti che potrebbero sorpassarti durante la gara.

Il rifornimento è essenziale e la sezione bici offre le migliori possibilità per farlo. Dovresti esercitarti durante le tue uscite di allenamento, in modo da non introdurre una nuova tecnica o aumentare il rischio di lesioni durante l’evento.

Quando pianifichi il tuo piano generale di gara, ricorda di prendere in considerazione il tuo rifornimento.

Triathlon Sprint

Sebbene siano chiamati sprint, non sono certo gare di 100 metri. La tappa in bici sarà normalmente ancora di 20 km.

Quindi, sebbene sia solo metà della distanza del ciclo olimpico, è comunque quella in cui dovrai trovare un ritmo da mantenere durante la corsa.

Le tappe del ciclo di triathlon sprint possono essere viste più come prove a cronometro in bicicletta, ma devi comunque essere in grado di completare una corsa di 5 km una volta sceso dalla bici.

Un ritmo uniforme è ancora fondamentale, ma molto probabilmente opererai a un ritmo più veloce rispetto alla distanza olimpica più lunga.

L’esperienza è la chiave per giudicare la tua capacità di correre 20 km a un ritmo costante, senza esaurirti e avendo ancora abbastanza energia per finire la corsa. Queste informazioni sono disponibili solo attraverso gare e allenamenti.

Gare Ironman

La distanza dell’Ironman è all’altra estremità di questa scala e la tappa in bicicletta diventa improvvisamente più che intimidatoria di 180 km.

Concentrazione e disciplina sono essenziali per l’Ironman. Devi essere in grado e disposto a pedalare a un ritmo costante e mantenere l’intensità adeguata per passare da un giro in bicicletta al completamento di una maratona. La formazione è essenziale prima ancora di considerare gli eventi Ironman.

Una persona che cerca di fare una gara Ironman da 11 a 12 ore avrà bisogno di una frequenza cardiaca intorno all’82% della propria frequenza ciclistica soglia.

Si consiglia vivamente di lavorare con un allenatore esperto che può guidarti e assisterti in tutte e tre le discipline. L’ultima cosa che vuoi sono le gambe pesanti a metà del giro in bicicletta con 90 km ancora da percorrere più la maratona. Il solo pensiero probabilmente metterà fine alla tua corsa.

La Quarta Disciplina

La transizione può essere trascurata dai principianti, ma una cattiva transizione può porre fine a qualsiasi speranza di raggiungere i tuoi tempi target e rovinare tutti i mesi di allenamento.

L’organizzazione è vitale.

Assicurati che il tuo kit sia disposto in modo ordinato proprio come ti servirà, controllando che le gomme della bici siano gonfiate, le cinghie del casco siano slacciate e le scarpe siano sufficientemente allentate da infilare facilmente i piedi all’interno.

È importante tenere traccia dello spazio che hai nella tua zona di transizione.

Starai decomprimendo il costume da bagno mentre ti avvicini alla bici. Questa è una buona cosa perché non vuoi perdere tempo a cercare di localizzare la tua bici. Allo stesso modo, dopo la bici, quando si è ancora più stanchi, avere un’immagine mentale chiara della zona di transizione è altamente benefico e potenzialmente fa risparmiare energia.

A causa del suo potenziale impatto sulle prestazioni complessive, la transizione è chiamata la quarta disciplina del triathlon.

Pertanto, impostare finte zone di transizione a casa e esercitarsi è un’utile aggiunta al tuo programma di allenamento.

Pensieri Finali

Qualunque sia il triathlon a distanza che stai correndo, è importante passare gradualmente a un ritmo costante che puoi sostenere per l’intera tappa del ciclo. Attaccare la bici fin dall’inizio può rovinare l’intera gara.

La distanza olimpica è l’evento di triathlon più popolare. Dispone di un percorso ciclistico di 40 km.

Martin ha affrontato tutti i tipi di sentieri su una vasta gamma di biciclette sin da quando era giovane. Martin una volta ha attraversato la Francia su una bici ibrida ed è caduto in un canale. Scrive di tutto ciò che ha a che fare con il ciclismo sul nostro sito. Puoi saperne di più su di lui su bicycle2work.com/about-martin-williams/