Il film A Journey Beyond è uscito oggi. Segue il viaggio di 5.600 km di Marc Maurer attraverso la Turchia, l’Iran e le montagne del Caucaso. Puoi guardarlo qui e vedere le foto. Marc risponde anche alle domande sul viaggio epico.
Viaggiare ti apre davvero la mente e connette persone di nazioni diverse. Prendi l’Iran per esempio; pedalare attraverso il paese è stata un’esperienza così positiva e mostra davvero quanto sia sbagliata l’immagine che i nostri media ci stanno vendendo.
Marc Maurer è stato ispirato a viaggiare in bicicletta dopo un viaggio di 6.000 chilometri da Colonia, in Germania, a Istanbul. (Ciò include il viaggio di ritorno). Un viaggio oltre è stato il secondo grande viaggio in bikepacking di Marc Maurer. Ha iniziato a Istanbul, in Turchia. Il piano di Marcs è di iniziare ogni viaggio da dove si era interrotto l’ultimo, attraversando infine l’intero globo. Il prossimo viaggio inizierà a Teheran, in Iran. Ma chissà dove andrà a finire? Ovviamente è eccitante guardare avanti, ma ecco un Q/A con Marc e alcuni dettagli incredibili sul suo ultimo viaggio:
Dove vivi e quanti anni hai?
Ho 34 anni e vivo a Colonia, in Germania
Istanbul Teheran è il tuo primo tour in bicicletta a lunga distanza?
Istanbul Teheran è il mio secondo viaggio in bicicletta più lungo. Nel giugno 2014 ho pedalato da Colonia a Istanbul e ritorno. Il mio piano era di tornare in Germania da Istanbul, ma quando sono arrivato a Istanbul mi è sembrato un po’ sbagliato prendere la via più facile per tornare a casa. Ho deciso di tornare in bicicletta a Colonia e tornare indietro. Alla fine ho percorso 6000 km, coprendo 40.000 metri di dislivello, trascorso 54 giorni in sella e attraversato 16 paesi, un po’ pazzo per il mio primo viaggio più grande.
Hai avuto una preparazione speciale per questo viaggio?
Non mi sono davvero preparato in modo particolare per il viaggio, ma guido comunque quasi ogni giorno. Il tuo corpo e le gambe si abitueranno a distanze più lunghe dopo un po’. I primi due giorni potresti non essere in grado di percorrere distanze molto lunghe, ma dopo un po’ puoi facilmente percorrere oltre 100 km al giorno (a seconda delle strade, delle montagne, del caldo, ecc.). L’equitazione quotidiana è il miglior allenamento che ci sia
Eduard, Velokche Shop a Colonia è un amico e meccanico di biciclette. Ho imparato molto da lui sulla risoluzione di piccoli problemi tecnici. Ma durante le mie due trasferte non ho avuto nessun problema tecnico, a parte una o due forature.
La mia opinione è che la tua testa sia l’ostacolo più grande per un viaggio più lungo in bicicletta in solitaria. Devi passare giorno dopo giorno con te stesso e i tuoi pensieri. A volte non parli nemmeno con nessuno per giorni. Devi davvero essere in grado di divertirti e far fronte allo stare da solo.
Come hai gestito il cambio di lingua? Sei riuscito a comunicare con la gente del posto, ok?
È lo stesso ovunque io abbia viaggiato. Puoi comunicare con le persone indipendentemente dalla loro lingua, o anche se non parlano affatto inglese. La lingua dei segni a volte è il modo migliore per comunicare con la gente del posto. Spesso è molto divertente per entrambe le parti e può portare a esilaranti malintesi.
È stato facile comunicare in turco, a volte anche in tedesco, ma è diventato più difficile in Georgia, Armenia e Georgia, dove l’inglese non è molto diffuso. L’Iran è stata un’esperienza interessante. Non molte persone parlano inglese, ma sono molto disponibili e vogliono conoscerti. Spesso chiamano tutti quelli che conoscono per trovare qualcuno che sappia parlare inglese per tradurre. Avrebbero chiamato medici e insegnanti locali per imparare le frasi in inglese, il che era abbastanza comune. Ma è lo stesso ovunque nel mondo, un sorriso e una faccia buffa sono spesso sufficienti, tutti capiscono un sorriso e una risata!
Alla fermata c’erano questi soldati dall’aspetto meschino Dopo un po’ di chiacchiere, si sono riscaldati e abbiamo bevuto una birra insieme, ci siamo divertiti molto con un sacco di scherzi
Quali paesi hai attraversato e qual è stata la tua impressione su di loro?
Ho pedalato attraverso la Turchia, la Georgia, l’Armenia e l’Iran. L’impressione principale in tutti e quattro i paesi è stata la straordinaria ospitalità e cordialità e la diversità del paesaggio e della natura.
È iniziato in Turchia, dove mi è stato offerto il chai (tè), a quasi tutte le fermate. Era l’incredibile natura della Georgia. Con la sua enorme diversità e le aspre montagne del Caucaso, il Mar Nero e i semi deserti, la Georgia è un luogo ideale per cavalcare e ha dei fantastici campeggi.
In Armenia le persone sono incredibilmente amichevoli e curiose a volte le persone pagherebbero i tuoi generi alimentari o ti farebbero piccoli regali, resistere è inutile! Il paese ha anche spettacolari bellezze naturali, soprattutto intorno al lago Seevan. Il paese è anche estremamente montuoso con molti giri in montagna difficili ogni giorno.
Tutti in Iran hanno salutato e voluto fare una foto o stringere la mano. Stavano solo cercando di farti sentire il benvenuto in Iran. L’Iran è un paese in cui verrai fermato dalla polizia per prendere una tazza di tè. L’Iran è un luogo dove puoi sentirti famoso.
Dove hai dormito?
La mia tenda era il mio unico rifugio. Spesso in un ambiente davvero bello ma anche vicino alle autostrade, dietro i distributori di benzina ecc. A volte chiedevo alle persone se potevo dormire nella loro proprietà, cosa che spesso porta a una colazione gratuita. Se pioveva molto per giorni e i miei vestiti avevano bisogno di asciugarsi, o se avevo bisogno di lavare i miei vestiti (tempo più lungo senza doccia: 7 giorni), ho passato una notte in un ostello, in una fattoria o molto raramente in un hotel. In Iran persone a caso ti invitano a stare a casa loro e ad essere loro ospiti quasi ogni giorno, e quasi tutti i giorni, più volte!
Qual è stata la tua esperienza più bella che hai avuto durante il tuo viaggio?
Ho avuto molte grandi esperienze durante il mio viaggio. È difficile, se non impossibile, scegliere un’esperienza. Mi sono fermato in Armenia per riempire le mie borracce. Alla fermata, c’erano questi soldati dall’aspetto meschino che riempivano i serbatoi d’acqua dei loro camion. Dopo un po’ di amichevoli chiacchiere hanno iniziato a riscaldarsi e hanno iniziato a riempire i serbatoi d’acqua dei loro camion. Mi hanno persino sfidato a farlo. Ci siamo divertiti molto con loro, bevendo birra insieme e tante risate alle 11 del mattino appena prima di partire per la nostra scalata in montagna.
In Georgia sono passato da un piccolo villaggio e ho visto dei ragazzini che giocavano a calcio in un piccolo campo da calcio. Dopo un difficile viaggio di 120 km, ho deciso di chiedere ai miei figli se conoscevano un posto adatto dove potevo accamparmi la notte. Non mi capivano, quindi ho deciso di giocare a calcio con loro. Ha cominciato a piovere all’improvviso, così ho sistemato la mia tenda sul campo da calcio ed sono entrato. Qualche istante dopo è arrivato un ragazzo e mi ha invitato a dormire nella casa della sua famiglia a causa della forte pioggia, ma poiché la tenda era già bagnata, Ho deciso di restare. Dopo un po’ venne una vecchia signora, mi svegliò e mi diede formaggio, pane e vino fatto in casa. Al mattino il ragazzo è tornato di nuovo, questa volta con pane, burro, tè caldo e una bottiglia di chacha (alcool fatto in casa davvero forte, fino al 70%!!!) Colazione! !
Due giovani uomini si sono avvicinati a me in Iran mentre mi stavo accampando sotto alcuni alberi su un pezzo di terra. Dissero che andava bene per me accamparmi lì. Se ne sono andati dopo aver stretto la mano. Sono tornati con un thermos contenente tè, zucchero e una tazza, oltre a un’anguria. Mi hanno dato la roba e se ne sono andati di nuovo. Ho preso del tè, ho mangiato l’anguria e sono andata a letto. Poco più di un’ora dopo, mi sono svegliato con il suono di molte voci. Mentre guardavo fuori dalla mia tenda, ho visto che c’erano 12 persone fuori con le luci dei flash. I due uomini avevano portato in giro metà del villaggio, e volevano salutarlo.
Quante miglia al giorno hai percorso?
In media ho percorso circa 100 km al giorno, con una media di 1000 metri di dislivello al giorno! La giornata più dura è stata la corsa verso, e su, l’autostrada militare georgiana fino al confine russo di 160 km con un dislivello di 3225 metri!
Come fai a guadagnare così tanto tempo? Cosa fai per vivere?
Sebbene io sia un libero professionista, attualmente lavoro come allestitore di mostre. Ma farò qualsiasi cosa per soldi. La mia vita ruota attorno ai viaggi. Viaggio per esplorare il mondo e renderlo più piccolo. Viaggiare ti apre la mente e ti consente di entrare in contatto con persone di altri paesi. Prendiamo l’Iran come esempio. Pedalare attraverso l’Iran è stata una grande esperienza che mostra davvero quanto sia falsa l’immagine che ci viene venduta.
Sembra che ci fosse una vera diversità nel tipo di terreno su cui stavi cavalcando, come hai scelto l’attrezzatura per il viaggio?
Quando pianifico un viaggio non ho davvero un percorso fisso, inizio e vedo come va, parlo con la gente del posto o altri viaggiatori di percorsi, strade, luoghi ecc. Non importa di quale attrezzatura hai bisogno. Devi sapere come sarà il tempo, come saranno le strade, se è possibile acquistare pezzi di ricambio se qualcosa si rompe ecc.
È importante disporre di attrezzatura leggera e affidabile per il cicloturismo e il bikepacking. Ho scelto una tenda leggera per 1 persona e 3 stagioni del peso di 1,2 chili. Può resistere a forti venti e forti piogge. Secondo me è importante che la tenda sia autoportante, quindi puoi campeggiare su superfici dove non è possibile utilizzare i picchetti. Trovare il sacco a pelo giusto non è facile (troppo caldo, troppo freddo), ma ho optato per un sacco per conto alla rovescia 850+, che pesa solo 500 grammi e confezioni davvero piccole, con un intervallo di temperatura da 2-10°C. Ma una delle cose più importanti per me è il materassino. Ne ho provati molti prima di trovare finalmente quello giusto. È davvero importante dormire bene la notte dopo una dura giornata in sella.
Ho una stufa multicombustibile che brucia con più o meno qualsiasi cosa. In questi paesi è abbastanza difficile trovare benzina o alcol, ma troverai benzina ovunque e la benzina costa poco, davvero a buon mercato in questi paesi! Non è necessario disporre di tutta l’attrezzatura high-tech per fare questi viaggi, ma è più divertente guidare leggeri e avere un’attrezzatura affidabile.
Bombtrack Oltre
La fase più cruciale nello sviluppo di una nuova bici è il test. Questo è il momento in cui le idee della bici vengono messe alla prova. Il viaggio di Marcs è stato il terreno di prova perfetto per la nuova Beyond di Bombtrack Bicycle Co, una bici da avventura all-road. Da Istanbul a Teheran è stato sponsorizzato da Bombtrack e questo viaggio è diventato il test e il lancio per Beyond. Ecco alcune domande a riguardo:
Hai modificato la tua bici per il viaggio o l’hai lasciata così com’è?
Per renderlo più adatto alle mie esigenze, ho cambiato o aggiunto solo pochi pezzi. È stata aggiunta una barra per le prove a cronometro per consentire un maggiore comfort in caso di forte vento contrario, lunghi rettilinei e lunghe strade pianeggianti. Ho montato la mia fidata sella flite e ho aggiunto un hub dinamo per caricare il mio telefono, fotocamera, lettore MP3, luci, ecc. Ho cambiato le gomme perché volevo qualcosa che fosse più adatto al duro e alla guida su strada. La maggior parte delle volte ho guidato su strade asfaltate, diciamo circa il 70% delle volte, quindi c’era la necessità di una gomma che corresse bene sull’asfalto.
Il manubrio era un’ottima caratteristica. Ti consente di guidare in molte posizioni diverse e ti dà il controllo su tratti in discesa difficili con superfici accidentate. Anche la configurazione originale della trasmissione è stata molto interessante per me. Ho trovato il rapporto di trasmissione perfetto sia per scalare montagne ripide a pieno carico che per accelerare su strade dritte. La bici ha anche la possibilità di montare fino a 5 portaborraccia.
Quale parte della bici ti senti più a tuo agio? Arrampicata, ghiaia polverosa ondulata, lunghe strade asfaltate?
La bici può gestire qualsiasi superficie e tutte le condizioni.
Anche a pieno carico è molto rigido e puoi andare praticamente ovunque con esso. Non importa se fuoristrada o su strada. Puoi guidarla molto velocemente su strade asfaltate e su ghiaia. In Georgia ho avuto strade davvero pessime per diversi giorni e le prestazioni delle moto sono state semplicemente eccezionali! In Iran le strade sono davvero in buone condizioni; l’asfalto è perfetto. Queste sezioni sono state anche una sfida per il Bombtrack Beyond, ma la loro performance è stata sorprendente. L’Aldilà per me è l’eierlegende Wollmilchsau. Non so come significhi inglese, ma è un animale che può fornire tutto ciò di cui hai bisogno.
In tutti e quattro i paesi, l’impressione principale è stata l’incredibile ospitalità e cordialità.
Produzione cinematografica: Marvin Beranek Videografia: Marvin Beranek, Joachim Rosenlund, Erdal Tosun, Eva Glaser
